{"id":620,"date":"2025-04-13T16:43:20","date_gmt":"2025-04-13T16:43:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.luethi.org\/?page_id=620"},"modified":"2025-04-15T09:12:07","modified_gmt":"2025-04-15T09:12:07","slug":"verlust-der-natuerlichen-luftzirkulation","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.luethi.org\/?page_id=620","title":{"rendered":"Verlust der nat\u00fcrlichen Luftzirkulation"},"content":{"rendered":"\n

Warum ist die nat\u00fcrliche Luftzirkulation so wichtig?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die freie Bewegung von Luft ist zentral f\u00fcr ein angenehmes Mikroklima in dicht bebauten Stadtgebieten. Wenn Luftstr\u00f6me unterbrochen oder blockiert werden, kann das zu einem deutlich sp\u00fcrbaren Temperaturanstieg und einer Verschlechterung der Luftqualit\u00e4t f\u00fchren. Besonders in Basel-Stadt mit seinen dichten Quartieren sind solche Bel\u00fcftungskorridore entscheidend \u2013 sie tragen zur K\u00fchlung im Sommer und zur Verd\u00fcnnung von Luftschadstoffen bei.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

1. Blockierung bestehender Luftschneisen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Der geplante Neubau zwischen St. Galler-Ring 29 und B\u00fcndnerstrasse 46 schliesst eine heute noch wirksame Durchl\u00fcftungsachse. Durch diese L\u00fccke kann derzeit Frischluft in den Hofbereich zirkulieren, insbesondere bei S\u00fcdwestwinden. Diese Str\u00f6mung wird durch das neue Geb\u00e4ude weitgehend blockiert.<\/p>\n\n\n\n

\"W\u00e4rmeinseleffekt
Abbildung: Die rot umrandete Fl\u00e4che zeigt das betroffene Gebiet. Gelb eingef\u00e4rbte Bereiche gelten laut Stadtklimaanalyse als wichtige Luftkorridore oder Frischluftschneisen. Eine zus\u00e4tzliche Bebauung kann den Luftstrom in diesen Zonen empfindlich st\u00f6ren.\nQuelle:W\u00e4rmeinseleffekt (Stadtklima Basel-Stadt), Geoportal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Folgen der unterbrochenen Luftzirkulation:<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Hitzestau im Sommer<\/strong>: Ohne Luftaustausch staut sich die warme Luft l\u00e4nger, insbesondere in Hof- und Gartenbereichen.<\/li>\n\n\n\n
  • L\u00e4ngere Verweildauer von Luftschadstoffen<\/strong>: Abgase aus der Umgebung oder von Heizsystemen k\u00f6nnen sich ansammeln.<\/li>\n\n\n\n
  • Erh\u00f6htes Risiko f\u00fcr gesundheitliche Beschwerden<\/strong>: Besonders f\u00fcr empfindliche Personen wie \u00e4ltere Menschen, Kinder oder Asthmatiker.<\/li>\n\n\n\n
  • Verminderte Lebensqualit\u00e4t<\/strong>: Besonders nachts k\u00fchlen Geb\u00e4ude und Aussenr\u00e4ume schlechter ab, was den Schlaf negativ beeinflusst.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \n

    Fakt<\/strong>: Das Stadtklimakonzept Basel-Stadt empfiehlt ausdr\u00fccklich, bestehende Luftstr\u00f6me zu erhalten. Der Verlust eines solchen Korridors widerspricht diesen Empfehlungen.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    \n\n\n\n

    2. Verst\u00e4rkung des W\u00e4rmeinseleffekts<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Dichte Bebauung in Kombination mit versiegelten Fl\u00e4chen wie Asphalt und Beton f\u00fchrt zu sogenannten W\u00e4rmeinseln. Bereits heute l\u00e4sst sich in der Umgebung ein messbarer Unterschied zwischen Strassen- und Gr\u00fcnfl\u00e4chen feststellen \u2013 im Sommer oft mehrere Grad.<\/p>\n\n\n\n

    Was bedeutet das f\u00fcr die Anwohner?<\/h4>\n\n\n\n
      \n
    • Erh\u00f6hte Raumtemperaturen im Sommer<\/strong>, besonders in schlecht durchl\u00fcfteten Innenh\u00f6fen.<\/li>\n\n\n\n
    • Zus\u00e4tzlicher K\u00fchlungsbedarf<\/strong>, was h\u00f6here Energiekosten verursacht.<\/li>\n\n\n\n
    • Unangenehmes Mikroklima<\/strong>, das den Aufenthalt im Gartenbereich oder auf Balkonen erschwert.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \n

      Beobachtung<\/strong>: Die geplante Bebauung versch\u00e4rft diese Problematik, da sie Gr\u00fcnfl\u00e4chen \u00fcberbaut und die Hitzeabgabe durch Fassaden erh\u00f6ht.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

      \n\n\n\n

      3. Unerw\u00fcnschte Windstr\u00f6mungen und L\u00e4rm<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      Geb\u00e4udestrukturen beeinflussen den Luftstrom \u2013 neue Bauk\u00f6rper k\u00f6nnen unerwartete Effekte verursachen:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Windverwirbelungen<\/strong> im Hofbereich<\/li>\n\n\n\n
      • Pfeifger\u00e4usche oder verst\u00e4rkte Windb\u00f6en<\/strong>, etwa durch Engstellen oder Ecken<\/li>\n\n\n\n
      • Reflexion von L\u00e4rm und Wind<\/strong> an grossen, glatten Fassadenfl\u00e4chen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
        \n

        Fakt<\/strong>: Solche Effekte treten h\u00e4ufig erst nach der Realisierung auf, sind aber planerisch vermeidbar \u2013 etwa durch Windgutachten oder modellbasierte Str\u00f6mungssimulationen.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

        \n\n\n\n

        4. Fazit und Einsprachepunkte<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
          \n
        • Die geplante \u00dcberbauung unterbricht eine wirksame Frischluftzufuhr<\/strong> in den gemeinsamen Innenhof zwischen St.\u00a0Galler-Ring, B\u00fcndnerstrasse, Sierenzerstrasse und Rufacherstrasse.<\/li>\n\n\n\n
        • Es droht eine zunehmende \u00dcberhitzung<\/strong>, insbesondere in den Sommermonaten.<\/li>\n\n\n\n
        • Gesundheit und Wohnqualit\u00e4t<\/strong> der Anwohner werden beeintr\u00e4chtigt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Forderungen:<\/h4>\n\n\n\n
            \n
          • Durchf\u00fchrung eines Wind- und Hitzegutachtens<\/strong><\/li>\n\n\n\n
          • Ber\u00fccksichtigung des Stadtklimakonzepts Basel-Stadt<\/strong><\/li>\n\n\n\n
          • Anpassung der Bauk\u00f6rperform oder R\u00fcckspr\u00fcnge zur Wahrung der Luftzirkulation<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Warum ist die nat\u00fcrliche Luftzirkulation so wichtig? Die freie Bewegung von Luft ist zentral f\u00fcr ein angenehmes Mikroklima in dicht bebauten Stadtgebieten. Wenn Luftstr\u00f6me unterbrochen…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-620","page","type-page","status-publish","hentry","entry","double"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luethi.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luethi.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luethi.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luethi.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luethi.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=620"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.luethi.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/620\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":648,"href":"https:\/\/www.luethi.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/620\/revisions\/648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luethi.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}